告诉大家一个好消息，不久前大家心心念念进化版的比亚迪第五代DM技术终于从今天开始全面OTA推送了，升级后在NEDC工况下百公里亏电油耗将进一步降低10%，平均值低至2.6L，原本以为2.9L/km已经让以省油著称的合资车喝一壶的了，现在比亚迪不仅直接又甩出了一项进化版的第五代DM技术，还让超150万搭载了比亚迪第五代DM的车主受益，比亚迪这又是如何实现的呢？
其实，主要是因为比亚迪已经建立起了这搭载了第五代DM技术的150万名车主行驶数据库，他们每月月均行驶了28亿公里！所以，比亚迪通过自主研发的AI大模型和能耗管理策略，可覆盖超180万种行驶工况，并可以针对每种不同场景制定出最精细化的省油方案。所以，就以搭载了第五代DM技术的海豹06为例，它在满油满电的状态下综合里程均长可达2100公里，而升级了进化版第五代DM技术之后，每百公里还可再节省0.3L油，全程即可省6.3L油！所以，进化版的比亚迪第五代DM就不是喙头，而是比亚迪通过技术创新实实在在为用户省油、省钱的新技术，技术进阶让用户越用越省！
另外，比亚迪还让上百家汽车媒体实车实测，用现实数据来说话！但是，让人“大跌眼镜”的是，升级了第五代DM技术进化版的这些测试车，实际的百公里亏电油耗均低于2.4L，比比亚迪给出的2.6L还保守！所以，我觉得平时比亚迪的技术创新还是太低调了，特别是每周新势力给出的周销量榜单的时候，比亚迪就没上榜过，甚至给人一种排在最后的感觉。但是，月底的月销量成绩出来之后，比亚迪的月销量让所有车企眼红！比亚迪还是那么低调，但总会给人以惊喜！
比亚迪的第四代DM技术开创了“以电为主”的架构，百公里亏电油耗直接降到了3.8L，直接把以省油为主的合资车拉下神坛！而第五代DM技术则使得百公里亏电油耗来到了2的时代，再度把一众新势力车企及合资车差距拉开几个等级！是比亚迪的技术创新，让插混技术成为了行业的技术主流路线，还四年两次被入编清华大学的教科书！现在比亚迪全面推送第五代DM技术进化版，不仅引领插混技术进阶至“策略比拼的时代”，还让所有第五代DM的车主都能享受到技术创新带来的真实，这才是真正引以为傲的国产汽车品牌给国人带来的红利！大家觉得比亚迪做得对吗？是应该把它放在少数人的高端车，还是应该普惠社会？
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